Проблема с АКПП (робот)

[fiola]

Отремонтировали в Италклубе на Днепропетровской.
Была стандартная проблема , которая у многих . Выбивание на нейтралку через 15-20 минут, особенно после длительного прогрева и при торможении. ( у меня это обычно получалось на жд путях). Ранее было в морозы, разово, а тут и в плюсовую погоду началось.
Машинке 7 лет, пробег 64 тыс.
Сменили масло в коробке и манжету. Сказали, что мы еще долго продержались.
В автосервисе нет мойки, мне было неудобно, что приехали не после мойки на ремонт. Грязищи не было, но в городе очень пыльно и соответственно машина наша пыльная очень была.
Первый ремонт за 7 лет. Ну планово тормозное, лампочки и масло-фильтры не в счет.

Den, спасибо за совет.

[Den]

Мойка вроде была там же внутри - самый последний бокс.... (может закрылась, давно там не был)...

[fiola]

про мойку муж сказал, он машинку отгонял и ремонтировал, я лично там не была. Может что не так поняла. Просто в других местах всегда машину мыли перед манипуляциями.
Я спросила, почему не мыли, муж ответил, что мойки нет.
Но у них на той неделе был ремонт помещения ( т.н. технические каникулы)))), может еще не полностью готовы

[Людмила Викторовна]

Уважаемые форумчане, этой зимой особо мучилась с коробкой (Panda 1.2 2008г.), теперь умерла совсем. Сгорал предохранитель 30А, после замены хватило на пару переключений, насос включается, но накачивает масло, дольше чем раньше, течь масла не замечена.
Помогите пожалуйста.
Engine
Magneti Marelli IAW 5NF EOBD Injection
ISO Code: 0D 07 38 02 23
Gearbox
Marelli SELESPEED CFC228F Automatic Gearbox
ISO Code: BC 07 8A 83 25
Errors found:
P1744 - Hydraulic circuit pressure sensor
P1752 - Pump relay
P1773 - Hydraulic circuit pressure
P1810 - Clutch system
P1818 - Gearchange control
инфа от VAGKKL+FIATECUSCAN
СПАСИБО

[Людмила Викторовна]

Уважаемые форумчане, этой зимой особо мучилась с коробкой (Panda 1.2 2008г.), теперь умерла совсем. Сгорал предохранитель 30А, после замены хватило на пару переключений, насос включается, но накачивает масло, дольше чем раньше, течь масла не замечена.
Помогите пожалуйста.
Engine
Magneti Marelli IAW 5NF EOBD Injection
ISO Code: 0D 07 38 02 23
Gearbox
Marelli SELESPEED CFC228F Automatic Gearbox
ISO Code: BC 07 8A 83 25
Errors found:
P1744 - Hydraulic circuit pressure sensor
P1752 - Pump relay
P1773 - Hydraulic circuit pressure
P1810 - Clutch system
P1818 - Gearchange control
инфа от VAGKKL+FIATECUSCAN
СПАСИБО

После сброса ошибок чуть переключала, 10 м проехала и снова 1810, потом 1773 (показывает за 60 бар), при попытке калибровки выдаёт:"недостаточный ход сцепления". Пробег 100123км.

[MAKSIM ppanda]

Уважаемые форумчане, этой зимой особо мучилась с коробкой (Panda 1.2 2008г.), теперь умерла совсем. Сгорал предохранитель 30А, после замены хватило на пару переключений, насос включается, но накачивает масло, дольше чем раньше, течь масла не замечена.
Помогите пожалуйста.
Engine
Magneti Marelli IAW 5NF EOBD Injection
ISO Code: 0D 07 38 02 23
Gearbox
Marelli SELESPEED CFC228F Automatic Gearbox
ISO Code: BC 07 8A 83 25
Errors found:
P1744 - Hydraulic circuit pressure sensor
P1752 - Pump relay
P1773 - Hydraulic circuit pressure
P1810 - Clutch system
P1818 - Gearchange control
инфа от VAGKKL+FIATECUSCAN
СПАСИБО

После сброса ошибок чуть переключала, 10 м проехала и снова 1810, потом 1773 (показывает за 60 бар), при попытке калибровки выдаёт:"недостаточный ход сцепления". Пробег 100123км.

Сцепление меняли?

[ViK25958]

Уважаемые форумчане, такая проблема, досталась мне на обслуживание купленная в этом году панда 1,2 на роботе 2007 г.в. пробег 112000 на 80тыс. замена манжеты и вот в чем беда:
симптомы - при начале движения с положения N в A/T на панели загорается 1 начинаю увеличивать обороты, но машина не страгивается, Но может неожиданно резко дернутся и поехать, при этом ошибок не выкидывает, при торможении может заглохнуть какбудто не выжимает сцепление, страгивается рывками как бы дважды выжимая сцепление, дальше между переключениями в разгоне существенные провалы ( хотя может это нормально для этих машин не знаю) с 3 на 4 передачу включается с хрустом (ощущение как недовыжим сцепления) и с 4 на 3 так же НО не всегда, подумал на жижу, решил поменять в роботе, слил серую дрянь, залил за неимением возможности найти всякие там тутеллы, залили декстрон 3 zik, уж точно не хуже чем то что там было, пробный заезд на холодную (условно так как на улице +20) стало лучше, но 4я все равно через раз ерундит, но провалы между передачами поуменьшились, далее заезд по трассе на 550км, так же стабильный хруст при квлючении 4ой, при заезде в город и вставании в пробки неадекватный выжим сцепления вернулся. Скажите что делать куда смотреть, или проще выкинуть этот робот и запихать туда механику???

[Людмила Викторовна]

Сцепление не меняли.

[MAKSIM ppanda]

Сцепление не меняли.

"недостаточный ход сцепления"- Либо шток наваривать нужно,либо время менять сцепление.

[Людмила Викторовна]

Добрый день.
Никто не берётся менять сцепление. Сервисы советуют гнать в Москву к официалам, в Рязани нет.(получается на эвакуаторе).
Можно ли уговорить сделать механическую часть и обойтись Экусканом? Там наверно во время замены надо убирать шток? Тесты чётных и нечётных проходит, внятно щёлкает и переключает. Тест клапана сцепления пишет "неверные параметры" звук слабый, но штоком двигает при этом. В "экзисте" подготовлен заказ на комплект сцепления оригинал, вилку неоригинал, два типа масла тутела. Опасаюсь выкупать. Тест насоса накачивает до 80 бар, потом долго ждать пока упадёт до рабочего. Сброс давления гидросистемы убирает АТФ-ку, но только сбрасывает до 20 бар. Уровня не видно, неудобно, машина во дворе. Надо наверно селфи-палку и передать видео со смартфона на ноут (сын советовал).... Потом снова накачивает давление до рабочего. Во время сброса давления приходится выдёргивать релюшку. Прошу совета, чтоб не наделать глупостей, не сломать машинку.
Спасибо.

[Людмила Викторовна]

Можно ли временно чего-нибудь надставить на шток, чтоб до сервиса доехать? Наверно глупости говорю? Эвакуатором не развернуться, толкать надо. Один согласился сделать механическую часть под мою ответственность. Говорит, что никогда не делал, но "когда-то надо начинать". Спасибо большое.

[MAKSIM ppanda]

Можно ли временно чего-нибудь надставить на шток, чтоб до сервиса доехать? Наверно глупости говорю? Эвакуатором не развернуться, толкать надо. Один согласился сделать механическую часть под мою ответственность. Говорит, что никогда не делал, но "когда-то надо начинать". Спасибо большое.

А вы откуда?

[Людмила Викторовна]

Рязань

[vodo4ka]

Читал основательно форум, но так и не нашел идентичной проблемы. Panda 1.2 с роботом, постоянно горит сhekengine, при этом у машины наблюдается попеременно два режима движения. Как мне кажется инициация одного из режимов возникает абсолютно хаотично и никак не связана с температурой двигателя, температурой окружающей среды, временем суток, фазами луны и какими-либо другими переменными. Режим №1: Всё идеально! Легко переключаются скорости на любых оборотах, ничего и никогда не выбивает, по ощущениям мотор не только отдаёт свои 60 л.с., но и накидывает немного сверху. Режим №2: Всё плохо! В ползущем режиме движения (в пробке), особенно часто бывает если дорога под уклоном постоянно выбивает с 1ой передачи в нейтраль, при этом после нажатия на тормоз, последующей остановки и перемещения рычага кпп по схеме A->N->A скорость включается моментально и можно продолжать движение. Двигатель в этом режиме работает специфическим образом. В независимости от того каков выбран ход педали газа максимальное значение устанавливается на 10%(на глаз) и дальше стрелка тахометра идёт вверх плавно и аккуратно, при этом максимальное значение по оборотам 3900. Может кто-то сталкивался с подобным?

[setchaty]

Здравствуйте!
При ошибке P1773, какой алгоритм проверок и ремонта?
Ещё ошибка "недостаточное давление масла" там же, в роботе.
С чего начать?

Заранее спасибо.